Авиация

9 век

Арабската поезия разказва за падението на изобретателя Абас ибн Фирнас

Средновековният британски монах Елмър окуцял, след като скочил от абатството със самоделни криле

13 в.

Английският учен Роджър Бейкън и немският философ Албертус Магнус изобретяват летателна машина, която се основава на принципа на Архимед. Тя обаче никога не достига небето

1488

Леонардо да Винчи скицира първата летателна машина.

„Въздушният винт”, един от летателните апарати на Да Винчи, загатва за въртеливото движение на днешните хеликоптери

3 януари 1496

Леонардо да Винчи извършва неуспешен опит с конструиран от него летателен апарат

1519

Леонардо направил стотици скици на птици в полет, опитвайки се да отгатне тайните им, и създал детайлни планове на летателни машини, които напомнят на днешните планери и хеликоптери. Но така и не проумял физиката на летенето. На смъртния си одър той казал, че едно от нещата, за които съжалява, е, че не е летял

1595

Венецианецът Фаусто Веранцио публикува първия проект на парашут в книгата си „Machinae novae”

1597

Считаният за изобретател на парашута хърватин Фауст Вранчич скача от камбанария с височина 87 м на пазарния площад в Братислава

8 август 1709

В Португалия е извършен първият успешен опит на полет с балон

4 юни 1783

Братя Монголфие демонстрират първия полет с балон, пълен с горещ въздух. Той успява да прелети безпилотно 2 км за 10 минути пред очите на множество високопоставени сановници и достига височина от 1600 - 2000 м

19 септември 1783

Във Версай братя Монголфие осъществяват първия пробен полет с балон с животни на борда (овен, петел и патица)

21 ноември 1783

Французите Жан Пилатр дьо Розе и маркиз Франсоа д'Арланд летят с управляем въздушен балон над Париж. Те достигат на височина около 500 фута (152,5 м) и изминават около 5,5 мили (8,8 км) за 25 минути

1 декември 1783

Френските физици Жак Шарл и Никола Робер реализират полет с балон, пълен с водород. Те излитат от кралските градини „Тюйлери” в Париж и за два часа изминава 36 километра

1783

Френският физик Луи Ленорман изобретява съвременния парашут

4 юни 1784

Французойката Мари Тибл става първата жена, която е полетяла с балон

22 октомври 1797

Французинът Андре-Жак Гарнерен извършва първия сполучлив скок с парашут, като скача от самоделен водороден балон от височина 680 метра над парка Монсо в Париж

16 септември 1804

Физикът Жозеф Луи Гей-Люсак установява рекорд за височина, като се издига с балон на 7 метра

24 юли 1808

Полският въздухоплавател Р. Йордаки Купаранто за пръв път в света използва парашут при авария, след като балонът му се запалва във въздуха над Варшава

22 август 1849

Австрийските войски превземат Венеция, при което първи в света хвърлят бомби от въздуха от аеростат

24 септември 1852

Френският инженер Анри Жифар осъществява първия полет с дирижабъл, движен от парна машина

1853

„Моля, сър, искам да кажа нещо. Наехте ме да возя, а не да летя.” С тези думи се обръща кочияшът Джон Ейпълби към своя господар Джордж Кейли в един слънчев ден през юли 1853 г. Малко преди това, по нареждане на Кейли, той е прелетял с проектирания от Кейли планер 275 метра в имението му край Скарбъроу в Северна Англия. Това е първият полет на апарат, по-тежък от въздуха, с човек на борда. Някои специалисти смятат, че титлата „баща на авиацията” приляга най-добре на британеца Джордж Кейли. Той пръв разработва инженерните принципи на подемната сила и тягата, както и концепцията за летатален апарат, изграден от фюзелаж (тяло), неподвижни крила и опашка. Именно негови са първите разработки по аеродинамика на крилото

27 март 1855

В САЩ е патентовано самолетното гориво керосин

1880-82

Немският изобретател Ото Лилиентал построява първия планер

28 август 1883

Американецът Джон Монтгомъри успява да извърши полет с управляем планер

1888

Немецът Вьолферт прави пробни полети в управляем въздушен кораб (дирижабъл) с даймлеров двигател

1891-96

За да докаже, че планерите са нещо повече от мимолетна мода, германският инженер Ото Лилиентал прави около 2000 полета със своя собствен модел, преди да катастрофира фатално

19 август 1892

По време на Всемирното промишлено изложение в Пловдив група български военни, начело с подпоручик Васил Златаров, извършват първия полет в България, излитайки с водородния балон „Ла Франс” на французина Йожен Годар. Денят се смята за начало на българското въздухоплаване

1896

Американският астроном и пионер в авиацията Самюъл Пайърпонт Ленгли конструира първия успешен летателен апарат, задвижван от пара. Той пуска от борда на кораб безпилотен апарат и министерството на войната на САЩ започва да финансира изследванията му. През октомври 1903 г. Ленгли прави първия опит за полет с човек на борда, но приводняването е катастрофално

1897

Умира хърватинът Давид Шварц (1852-1897), смятан за истинския баща на цепелините. Той прави чертежите на метален летателен апарат, които предприемчивият и богат Фердинанд Цепелин купува

2 юли 1900

Граф Фердинанд фон Цепелин извършва първия 18-минутен полет с дирижабъл край Боденското езеро в Германия

23 март 1903

Американците Орвил и Уилбър Райт получават патент за един от първите си самолети – двуплощен планер с двигател с вътрешно горене

17 декември 1903

Братята Орвил и Уилбър Райт осъществяват първият в света полет със самолет. Само три американски вестника съобщават за събитието, станало в Кити Хоук, Северна Каролина.

Двамата братя Райт прочитат книгата на Джордж Кейли (от 1799 г.). Макар и производители на велосипеди, те решават да построят летателна машина. На 17 декември 1903 г. Орвил, легнал върху долното крило на „Флайър 1”, прелита 37 метра. Този първи полет трае само 12 секунди. При четвъртия опит Уилбър Райт прелита 260 м, на 4,5 м над земята в продължение на петдесет и девет секунди

20 април 1906

С Указ 28 на княз Фердинанд е сформирано първото въздухоплавателно отделение в българската армия – рождена дата на българските ВВС

22 май 1906

Американците братя Райт патентоват първия самолет

1906

Извършен е първият полет със самолет в Европа

13 ноември 1907

Край Лизию в Нормандия, Франция, е извършен първият пробен полет на вертолет с човек на борда – Пол Корню, който се издига на 2 метра над земята

21 март 1908

Френският пилот Анри Фарман извършва първия в света полет с пасажери край Париж

28 август 1908

САЩ въвеждат на въоръжение дирижаблите 

1908

Мадам Пелтие става първата жена пилот

7 януари 1909

Във Франция е издаден първият лиценз за пилотиране на самолет

23 февруари 1909

Самолетът Silver Dart прави първия си полет в Канада и Британската империя

25 юли 1909

Французинът Луи Блерио първи пресича Ламанша по въздух с моноплана си от Кале до Дувър за 37 минути

22 август 1909

В Реймс, Франция, започва първото в света авиошоу

22 октомври 1909

Французойката Елиз Дерош става първата жена, извършила полет на самолет

1909

Появяват се няколко модела на самолети           

8 март 1910 

Французойката Раймонд де ла Рош става първата жена, получила пилотски лиценз

28 март 1910

Първият хидроплан, конструиран от французина Анри Фабр, излита край Марсилия

28 април 1910

Английският пилот К. Грехъм извършва първия нощен полет

22 юни 1910

Открита е първата в Европа редовна въздушна пътническа линия Дюселдорф – Фридрихсхафен, по която лети дирижабълът „Германия”

12 юли 1910

Чарлс Стюарт Ролс, авиатор и основател на компанията „Ролс-Ройс”, става първата английска жертва на въздухоплаването при катастрофа със собствен аероплан

2 октомври 1910

Два самолета се сблъскват над Милано (Италия), което е първата самолетна катастрофа

14 ноември 1910

В Норфолк (САЩ) от крайцер за пръв път от палуба излита аероплан

15 ноември 1910

Осъществени са първите полети със самолет в България. Борис Масленников (Русия) и Васил Златаров (България) летят над София с машина тип „Фарман”. На събитието присъства и цар Фердинанд I, който участва в един от полетите

18 януари 1911

Американският пилот Юджийн Илай осъществява първото кацане на самолет върху палубата на кораб – крайцера „Пенсилвания”, намиращ се в залива Сан Франциско

26 януари 1911

Авиаторът Глен Хамънд Къртис прави първия успешен полет с американски хидроплан

18 февруари 1911

Повече от 6000 писма прелитат 5 мили с Хенри Пекет – първият официален въздушен пощальон

23 октомври 1911

За пръв път самолет е използван като бойно средство в Триполитанската война. Италианският капитан Карло Пиаца извършва въздушно разузнаване със самолет „Блерио” на турските позиции край Бенгази (Либия)

1 ноември 1911

Лейтенант Джулио Гавоти хвърля първите бомби от самолет „Етрих Таубе” над турски военен лагер край Таджира в Либия

14 ноември 1911 

В Норфолк, САЩ, е първото излитане на самолет от палубата на кораб

1911

Италианците формират първата в света ескадрилна част (бойна авиация) под командването на кап. Карло Пиаца. Тя се състои от два „Блерио XI”, три моноплана „Нюпорт”, два двуплощника „Фарман” и два моноплана „Таубе”

20 януари 1912

Над Санкт Петербург е извършен полет на първия български (двуплощен) самолет, конструиран от Сотир Черкезов и изработен в Русия

1 март 1912

Капитан Албърт Бери прави първия успешен скок с парашут от самолет. В Сейнт Луис, САЩ, той скача от височина 460 м от самолет, пилотиран от Антони Янус

11 март 1912

Правителството на Иван Гешов взема решение за закупуване на първите два самолета за българската армия

16 април 1912

Американката Хариет Куимби става първата жена, прелетяла със самолет Ла Манш

13 май 1912

Във Великобритания е създаден Кралският летателен корпус (Royal Flying Corps/RFC)

1 юни 1912

Осъществен е първият нощен полет за разузнаване и бомбардиране зад граница в българската авиационна история – Симеон Петров и Христо Топракчиев летят с „Блерио”

4 юни 1912

Поручик Симеон Петров става първият летец в световната авиация, успешно приземил самолет при внезапно спиране на мотора в полет с аероплан „Блерио XI” над Париж

1 август 1912

В София е сформирана Аеропланна рота – първата самолетна част в България. Първоначално тя се състои от един самолет тип „Блерио XI”, с мотор 70 конски сили. През 1911 г. правителството взема решение за закупуването на самолети и подготовката на летци и аеромеханици в Англия, Франция, Германия и Русия. През август 1912 г. от Франция се завръща и първата група български летци. Създадената Аеропланна рота използва за летище полето на север от Централната гара в София

4 август 1912

Извършен е първият пасажерски полет през Ла Манш с двама пасажери

7 август 1912

На гара София пристига първият самолет – българска собственост („Блерио XI”)

13 август 1912

В небето на София е извършен първият полет на български самолет (наричан тогава аероплан) „Блерио XI”, управляван от поручик Симеон Петров, завършил летателна школа във Франция

16 октомври 1912

Българските летци получават своето бойно кръщене. От едно пасбище югоизточно от Мустафапаша (дн. Свиленград), където е изнесен въздухоплавателният парк, младият пилот Радул Милков се подготвя да влезе в световната история на авиацията. „Времето бе великолепно – слънчево и безветрено. Поручик Продан Таракчиев изяви желание да лети с мен” – пише в мемоарите си (единствен документ за станалото) Милков. Мисията е да се разузнаят намеренията на противника в крепостта, но в самолета са взети „за проба” две бомби. „Излетях в 9,30 ч в посока към Одрин. Прелетях край Мустафапаша. [...] Бях на 400 метра височина. Когато погледнах надолу, видях четири високи минарета: навярно беше джамията „Султан Селим". [...] Летяхме в широк кръг над Одрин и стигнахме до гара Караагач, където хвърлихме бомбите.”

Изпълнена е първата бойна задача със самолет – разузнавателен полет, поради което този ден се смята за рождена дата на военната авиация на България.

Самолетът, с който е извършен полета на 16 октомври 1912 г., е бил „Албатрос F-2”. Това е модифицирана версия на френския двуплощник „Фарман” (затова буквата F) с гондола за екипажа и редови двигател „Аргус” вместо оригиналния ротационен двигател.

Първият военен самолет „Албатрос Ф-2” развива максимална скорост 60 км/ч и има таван на летене 800-1200 м, т. е. в обсега на пушечния огън. Летците са били бавна мишена, обект на постоянен обстрел.

По време на военните действия българската авиация извършва 51 самолетоизлитания. Лошото време не позволява повече бойни полети

30 октомври 1912

По време на Балканската война българската медицинска сестра Райна Касабова хвърля позиви от самолет „Воазен”, с командир подпоручик Стефан Калинов, над позициите на противника в Одрин. Това е първото в света участие на жена в боен полет

3 ноември 1912

Във Франция полита първият самолет, направен изцяло от метал

7 ноември 1912

Симеон Петров изпълнява първата нощна бомбардировка в Балканската война, летейки над Истанбул

1912

Васил Лазаров конструира първия роден балон и участва с него в Балканската война

Холандският самолетен конструктор Антонис Херман Герард Фокер основава завода за самолети „Фокер” в Йоханищал, близо до Берлин

21 юни 1913

18-годишната американка Джорджия Бродуик, по прякор Крошка, става първата жена, извършила парашутен скок от самолет. Тя скача с 5-килограмов копринен парашут от височина 305 м от самолет, пилотиран от пилота Глен Мартин

20 август 1913

Френският летец Адолф Пиегуд става първият в света летец, спасил се с парашут след авария на самолета

23 септември 1913

Французинът Ролан Гарос става първият пилот, прекосил със самолет Средиземно море

29 септември 1913

Френският авиатор Морис Прево установява световен рекорд със самолет моноплан „Депердюсен Монокок” със скорост 200 km/h, което постижение остава ненадминато в следващите 10 години

30 август 1914

Германски военни самолети започват бомбардировки на Париж 

8 септември 1914

Във въздушен бой с австрийци загива руският военен летец Пьотр Нестеров, като за пръв път в света прилага таран

5 октомври 1914

Състоял се е първият въздушен бой между френски и германски самолети

6 януари 1915

За първи път хидроплан Friedrichshafen FF29a бил спуснат от палубата на германската подводница U-12 и излетял в небето                                                 

19 януари 1915

Германски цепелини бомбардират градовете Грейт Ярмут и Кингс Лин във Великобритания – първата в света бомбардировка на цивилно население; загиват над 20 души

3 май 1915

За пръв път в историята дирижабъл атакува подводница – немски цепелин поврежда английска субмарина

10 август 1915

Радул Милков осъществява успешен пробен полет на първия български аероплан „Албатрос” в Божурище, построен от Асен Йорданов. Министерството на войната обявява този ден за „начало на българското самолетостроене”

12 август 1915

В Мраморно море за пръв път в боен полет е използван самолет-торпедоносец – английски самолет потопява турски кораб

20 октомври 1915

В Божурище е открито първото училище за пилоти в България

12 декември 1915

Първи полет на изцяло метален самолет, построен от немската фирма „Хуго Юнкерс”

1915

Военното летище Божурище е строено през 1914-1915 г. от немски инженери като едно от най-модерните за времето си. Построената там държавна аеропланна работилница е копие на тази в Гросенхайн, Германия. По време на Първата св. война от Божурище излитат нашите самолети, които свалят френски цепелини. През 1915 г. именно тук е открито Аеропланното училище, а през 1917 г. – Държавната аеропланна работилница (ДАР)

29 януари 1916

Германците за първи път през Първата световна война бомбардират Париж от цепелин

1 юни 1916

Въздушните войски в България са групирани в отделна Въздухоплавателна дружина, състояща се от две аеропланни отделения, разположени на летища Белица и Удово

15 юли 1916

Уилям Едуард Боинг основава в Сиатъл американската самолетостроителна компания „Боинг”. Регистрирана е като „Пасифик аеропрадъктс къмпани”. От 1934 г. носи името „Боинг еъркрафт”

30 септември 1916

По време на Първата световна война (1914-1918) при опита му да бомбардира София е свален френският бомбардировач „Farman F-42" от поручик Първанов и фелдфебел Вагнер. Това е първата въздушна победа на българските летци

1 май 1917

Във Варна е създадена Българска водохвърчилна станция, с началник лейт. Иван Михайлов, която слага началото на българската морска авиация. Първоначално станцията има 4 водосамолета, които скоро нарастват до 10 (2 машини „Румплер” и 8 – „Фридрихсхафен”).  След година се откриват летището и хангарите в местността „Чайка”, на брега на Варненското езеро. Водосамолетите изпълняват патрулни задачи за откриване на надводни цели на далечните подстъпи към брега. След края на Първата световна война (1914-1918) летището е разформировано съгласно Ньойския договор (1919). Между двете войни на него има само няколко учебни самолета и се поддържа работилницата. Летището възстановява дейността си през 1939 г., като по време на Втората световна война (1939-1945) се използва за разузнаване и нападение на морски цели. Съвременната българска морска авиация води началото си от 1959 г., когато 3 екипажа започват да усвояват 2 вертолета Ми-4М съветско производство. На 14 октомври 1959 г. официално е сформирана отделната противоподводна ескадрила, която първоначално организационно е към ВВС и е базирана на летище „Враждебна” край София. На 5 май 1961 г. ескадрилата е прехвърлена на летище „Чайка” и преминава в подчинение на ВМС

13 юни 1917

Първата самолетна бомбардировка на Лондон по време на Първата световна война

1917

Немският цепелин L-59 поставя световен рекорд, изминавайки разстоянието от Ямбол до Хартум в Судан и обратно за 95 часа и 5 мин. Няколко месеца по-късно обаче цепелинът катастрофира с екипаж от 25 души в Италия, всички умират

1 април 1918

Създадени са британските Кралски военновъздушни сили като амалгама от Кралския летателен корпус (Royal Flying Corps) и Кралската флотска въздухоплавателна служба (Royal Naval Air Service)

21 април 1918

Загива в бой Червеният барон – Манфред фон Рихтхофен, най-прочутият немски летец през Първата св. война, свалил 80 вражески самолета

15 май 1918

В САЩ влиза в действие първата в света въздушна пощенска служба между Вашингтон, Филаделфия и Ню Йорк

22 март 1919

Установена е първата международна въздушна линия между Париж и Брюксел

4 април 1919

Между Рим и Неапол е открита първата пътническа линия, обслужвана от дирижабли

19 април 1919

Американецът Лесли Ървин извършва първия регистриран парашутен скок, съпроводен със свободно падане от самолет с последващо отваряне на парашута

15/16 юни 1919

Английските летци Джон Алкок и Артър Браун извършват с бомбардировач Vickers Vimy първия трансатлантически полет без междинно кацане – от Сейнт Джонс (Нюфаундленд, Канада) до Клифдън (Ирландия)

6 юли 1919

Английски самолет Р-34 успява да извърши първия полет през Атлантическия океан и да кацне успешно в Ню Йорк

19 юли 1919

В Лос Анджелис за пръв път в света двуплощен самолет е използван за задържане на шофьор, карал с превишена скорост

27 юли 1919

В Англия е извършен изпитателен полет на първия в света пътнически самолет

25 август 1919

Открива се първата в света редовна международна въздушна линия Лондон-Париж

28 август 1919

В Хага е основана Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА)

7 октомври 1919

Основана е холандската национална авиокомпания KLM, най-старата въздушна компания в света

27 ноември 1919

След Първата световна война (1914-1918), според Ньойския мирен договор, България се задължава да унищожи всички български самолети и да не притежава военна авиация. Тогава се създават Гражданската авиация, аеропланно училище, а през 1925 г. в Божурище Държавна аеропланна работилница – първото българско самолетостроително предприятие

3 февруари 1921

Харалампи Джамджиев патентова в Прага модел самолет под името Бързолет

9 февруари 1923

В СССР е създадена държавната авиокомпания „Доброльот”, която 9 години по-късно е преименувана на „Аерофлот”

8 март 1924

В Ню Йорк е основана компанията „Pan American Airways” (PanAm)

1924

В САЩ се полагат основите на селскостопанската авиация – първата в света. Организацията, която се заема с тази новаторска дейност, се нарекла „Хъф Даланд фъстърс”, както се е казвал и самолетът, специално конструиран за тази цел. С негова помощ са били обработвани преди всичко памуковите полета на американския Юг

3 септември 1925

При буря над Охайо се разбива американският дирижабъл „Шенъндоу” – първият летателен апарат с хелий

1925

В Боливия е основана държавната авиокомпания ЛАБ

6 януари 1926

Основана германската авиокомпания „Луфтханза”.

„Луфтханза” се пръква на бял свят в Берлин през 1926 г., когато се регистрира като дружество след сливане на фирмите Aero Lloyd и Junkers Luftverkehr. Инициативата идва от правителството, което се надява да намали субсидиите за двете силно задлъжнели дружества. Авиокомпанията разполага със 162 самолета, повечето стари машини от Първата световна война. На 6 април се провежда първият полет, а първата редовна дестинация е Хале-Ерфурт-Щутгарт-Цюрих. Особено впечатляват полетите до Москва – за времето си необичайно дълго за самолетите разстояние. До края на 1926 г. младата компания вече имала 1527 служители. През 1928 г. лети до Сибир и Токио   

9 май 1926

Американците Ричард Бърд и Флойд Бенет излитат със самолет от островите Шпицберген, прелитат над Северния полюс и се връщат за по-малко от 16 часа, изследвайки хиляди кв. км от Северния ледовит океан

1926

Между 1926 и 1932 г. българският авиоконструктор Цветан Лазаров създава и модернизира оригинални български самолети с названието ЛАЗ-1 до ЛАЗ-8, на които са летели и са се обучавали много български пилоти

15 март 1927

Започват първите пътнически полети над България: Париж - Белград - София - Цариград

20 май 1927

Извършен е първият в света полет без прекъсване над Атлантическия океан. Осъществен е от американския пилот Чарлз Линдбърг, който за 33 часа и 30 минути прелита без кацане разстоянието от 5810 км от Ню Йорк до Париж, при средна скорост 172 км/ч. Полетът завършва на 21 май 1927 г.

28 октомври 1927 

Американската компания „ПанАм” осъществява първия международен полет в света

1927

„Боинг” открива първата си въздушна линия – начало на дейността на компанията в областта на въздухоплаването

9 юни 1928

След полета им от Калифорния до Брисбейн (Австралия), американците Чарлс Кингсфор-Смит и Чарлс Улм стават първите хора, прелетели над Тихия океан

18 юни 1928

Американската авиаторка Амелия Ерхарт каца в Уелс, след като прелита над Атлантическия океан за 14 часа и 56 минути, поставяйки рекорд. В екипажа са още двама мъже – Шулц и Гордън. Амелия е първата жена, прелетяла над океана в непрекъснат полет

18 септември 1928

За първи път е направен полет над Ламанша с автожира „С-8”, пилотиран от конструктора Хуан де Ла Сиерва

15 октомври 1928

Немският дирижабъл на граф Цепелин приключва полета си над Атлантическия океан от Фридрихсхафен, Германия, до Ню Джърси, САЩ

17 май 1929

В Монреал канадският пилот К. Колдуел за пръв път в Канада използва парашут за спасение

8 август 1929

Германският дирижабъл „Граф Цепелин” започва околосветски полет, като преодолява разстоянието от 34 хил. км за 20 денонощия

30 септември 1929

Първият самолет с реактивен двигател „Опел-Хатри Рак-1” е изпробван близо до Франкфурт на Майн от създателя му Фриц фон Опел

16 октомври 1929

Над България преминава прочутият дирижабъл „Граф Цепелин”

26 октомври 1929

Американката Т. Еванс става първата, която ражда на борда на самолет

29 ноември 1929

Американските изследователи Ричард Бърд и Бернт Балчен извършват първия полет над Южния полюс

5 май 1930

Ейми Джонсън е първата жена, която започва полет със самолет от Англия до Австралия сама

13 май 1930

Жан Мермоз осъществява първата директна въздушна пощенска връзка от Африка за Южна Америка

15 май 1930

По време на полета Сан Франциско-Шайен за пръв път в света в самолет се появява стюардеса – Елен Чърч

24 юни 1930

В САЩ за пръв път са използвани радари за откриване на самолети

2 септември 1930

Френските авиатори Дюдон Кост и Морис Белонт завършват първият полет без кацане от Европа до САЩ

9 декември 1930

В Париж е открит първият световен конгрес по безопасност на полетите

1930

Британският инженер Франк Уитъл изобретява реактивния самолетен двигател

27 май 1931

Швейцарските учени Огюст Пикар и Пол Кипфер се издигат на рекордните 15 785 м височина и наблюдават космически лъчи

27 юни 1931

Американският авиоконструктор Игор Сикорски получава патент за първия си вертолет

5 октомври 1931

Американците Клайд Пенкбърн и Хю Хърндън извършват първия непрекъснат полет над Тихия океан, прелитайки 8000 км от Япония до Америка за 41 часа и 31 минути

19 януари 1932

От летището в Божурище излита за първи полет бипланът „ДАР-6”, конструиран от Цветан Лазаров. Това е лек учебно-тренировъчен биплан, но основният му недостатък е слабият мотор Walter Vega /85 к.с./. Оказва се недостатъчен за собствената маса на самолета (454 кг, и полетна - 830 кг) и затова е заменен с по-мощният Walter Mars (145 к.с.), но с него и масата отново е нараснала (510 кг собствена, и 920 кг полетна).  Самолетът е с потенциал и през 1938 г. е развит в ДАР-6А, като вече е снабден с достатъчно мощен мотор Siemens (160 к.с.). Той не е пуснат в серия, но служи като база за създаването на ДАР-9 „Синигер”

21 май 1932

Извършен е първият в света полет над Атлантическия океан, осъществен самостоятелно от жена. Първата в света жена летец Амелия Ерхарт прелита над Атлантическия окен със специално оборудван едноместен самолет „Локхийд Вега”. Полетът трае 14 часа и 56 минути

24 май 1932

Петко Попганчев излетял с аероплана си от Казанлък, заредил на летище Горна Оряховица и се приземил над днешната гимназия по икономика във Велико Търново. Там след кратка подготовка завъртял деветметровата машината и минал с главозамайващ полет под дъгите на Стамболовия мост. После кацнал на хълма Картала

3 април 1933

Четирима англичани с два двуплощника извършват първия полет над връх Еверест

22 юли 1933

Американският пилот Уили Поуст извършва първия в историята самостоятелен полет около Земята за 7 дни 18 часа и 49 минути

30 август 1933

Създадена е френската авиокомпания „Ер Франс”

1933

Компанията „Боинг” създава първия си пътнически самолет В-247, от който модел са изработени 75 екземпляра

13 август 1934

Американският конструктор Игор Сикорски създава прототипа на съвременния хеликоптер       

1934

„Луфтханза” осъществява първата трансатлантическа пощенска линия. През 1937 г. се извършват експериментални полети до САЩ. Същата година започват и пощенски полети до Багдад и Техеран, една година по-късно до двата града летят и пасажери. На 10 август 1938 г. се провежда с нонстоп полет от Берлин до Ню Йорк. В 1939 г. се предлага линия до Банкок

22 февруари 1935

Забранено е самолети да прелитат над Белия дом

11 март 1935

Херман Гьоринг създава германските военновъздушни сили Луфтвафе

12 април 1935

Осъществен е първият полет на британския самолет „Бристол Бленхайм”

1935

Като разперва самоделни брезентови криле на 3000 м височина, „Човекът птица” Клем Сон се носи по вятъра 75 сек. Две години по-късно ужасената тълпа вижда как парашутът на каскадьора не се отваря

20 януари 1936

Английският крал Едуард VII става първият западен монарх, летял със самолет

4 март 1936

Извършен е първият полет на най-големия в света дирижабъл „Хинденбург”, произведен в Германия

22 юни 1936

Швейцарският полковник Гарен Форбос установява световен рекорд като скача във вода от височина 120 метра от дирижабъл

1936

Построено летище „Темпелхоф” в Берлин – най-старото в света, използвано за полети още от 1909 г.

19 януари 1937

Хауърд Хюз поставя нов световен рекорд за скорост, прелитайки със самолет разстоянието от Лос Анджелис до Ню Йорк за 7 часа, 28 минути и 25 секунди

9 април 1937

С каценето си в Лондон камикадзе на фирмата „Мицубиши” става първият японски самолет, летял до Европа

26 април 1937

След бомбардировка на германската авиация по време на Гражданската война в Испания е разрушен баският град Герника. Загиват над 1650 души. Трагедията вдъхновява Пабло Пикасо да създаде една от най-известните си картини – „Герника”

6 май 1937

Пълният с водород германски дирижабъл „Хинденбург” е обхванат от пламъци и изгаря за минути над Ню Джърси, малко преди да се приземи; загиват 36 човека

20 юни 1937

Установен е световен рекорд за полет без междинно кацане по линията Москва – Северен полюс – Ванкувър. Полетът започва на 18 юни 1937 г. Осъществен е от съветски екипаж, начело с Валерий Чкалов, и летците Георгий Байдуков и Александър Беляков. Преодолени са 12 000 км за 63 часа и 25 минути

28 юни 1939

От Порт Вашингтон в щата Ню Йорк до Марсилия във Франция започва да действа първата редовна въздушна линия между Америка и Европа

29 юли 1939

Руското правителство решава да обособи ново бюро в Московския завод 156, което да вдигне във въздуха Су-2. Датата се смята за рожден ден на „Сухой” (Павел Осипович Сухой)

27 август 1939

В Германия е извършен първия в света полет на самолет с реактивен двигател – „Хайнкел Хе 178”

14 септември 1939

VS-300 на Игор Сикорски става първият успешно изпробван хеликоптер

24 май 1940

Американският авиоконструктор от украински произход Игор Сикорски осъществява първия успешен полет на хеликоптер

13 август 1940

Започва т. нар. Битка за Англия – сблъсък между германското Луфтвафе и Кралските въздушни сили 

26 октомври 1940

Американският изтребител P-51 Mustang прави първия си полет

1940

Северно от Пловдив е изградено военното летище „Граф Игнатиево”

Във въздуха е вдигнат първият руски боен многоцелеви самолет Су-2

7 април 1941

Английските самолети за пръв път бомбардират София

10 май 1941

Ракетопланът „Месершмит 163” преодолява границата от 1000 км/ч (1003,9 км/ч) 

20 май 1941

На остров Крит по време на Втората световна война германските войски извършват най-голямата въздушнодесантна операция във военната история

12 юли 1941

Самолети на хитлеристка Германия започват бомбардировки на Москва 

2 октомври 1941

Изпитателният „Месершмит 163” счупва тогавашния световен рекорд за скорост, постигайки невероятните за времето си 1004,5 км/ч

7 декември 1941

Японски самолети нападат военноморската база на САЩ Пърл Харбър в Хавай. Атаката е извършена в 7 ч. и 55 мин. местно време. Потопени са 19 кораба, унищожени са 188 самолета, загиват 2403 американски военнослужещи. Япония губи 29 самолета, а жертвите са 55 души. На 8 декември 1941 г. САЩ, Великобритания, Канада, Австралия, Холандия и други държави обявяват война на Япония

1941

Германските ВВС разрушават Ковънтри – център на британската автомобилна и оръжейна промишленост

18 април 1942

Американската авиация за първи път бомбардира Токио 

31 май 1942

Германската авиация Луфтвафе бомбардира английския град Ковънтри 

6 юни 1942

Направен е първият скок с найлонов парашут

25 юни 1942

Британското военно въздухоплаване с 1000 бомбардировача напада германския град Бремен 

18 юли 1942

Извършени са успешни изпитания на първия реактивен изтребител – германския самолет „Месершмит”

10 август 1942

Британското военно въздухоплаване с 476 бомбардировача напада Дюселдорф, при което изхвърля около 100 000 бомби 

1 октомври 1942

В САЩ е извършен първият пилотиран полет с реактивен самолет

1 юни 1943

Въз основа на уведомлението на германските шпиони в Мадрид, немски изтребители свалят британски пътнически самолет Дъглас ДС-3, смятайки, че в него се намира британският премиер Уинстън Чърчил. В злосторническата атака загиват всички пътници, сред които и известния филмов актьор Лесли Хауърд 

24 юли 1943

Съюзническата авиация започва операция „Гомор” – концентрирано тежко бомбардиране на германския пристанищен град Хамбург 

28 юли 1943

Британската авиация със 739 самолета бомбардира Хамбург – загиват 42 000 цивилни граждани

20 август 1943

Английски и американски самолети бомбардират село Пордим, Плевенско 

13 септември 1943

Англо-американски самолети бомбардират Стара Загора, Горна Оряховица и Казанлък

14 ноември 1943 

Извършена е първата бомбардировка на София от съюзническата авиация

20 декември 1943

Съюзническата авиация извършва четвърта бомбардировка над София, при която българският летец поручик Димитър Списаревски загива, сваляйки един B-24 Liberator и извършвайки таран на друга американска „летяща крепост” – най-големият подвиг на български пилот

10 януари 1944

Над София е извършена шеста бомбардировка от британско-американската авиация, най-голямата през Втората световна война. Загиват около 750 цивилни и военни, ранени са 700 души, напълно разрушени са 463 сгради, включително е засегнат Народният театър „Иван Вазов”

24 януари 1944 

Англо-американската авиация извършва бомбардировки върху Скопие, Враца и селата Кунино, Врачанско и Беглеж, Плевенско. Загиват общо 124 души

6 март 1944

При въздушно нападение над Берлин британската авиация губи 69 самолета – най-голямата загуба на самолети по време на една битка през цялата война

17 март 1944 

Съюзническите бомбардировки на Австрия през Втората световна война започват с повече от 200 самолетни атаки на цели във Виена

17 април 1944

Поручик Неделчо Бончев прави втория български таран на американски бомбардировач  и успява да се спаси с парашут

Юни 1944

В Германия е пуснат в производство първият в света реактивен изтребител „Месершмит”

3 юли 1944

Англо-американската авиация бомбардира Русе

11 август 1944

Англо-американската авиация бомбардира село Койнаре

20 октомври 1944

Състояло се е първото бойно излитане на японски камикадзе

7 декември 1944

В Чикаго, САЩ, е подписана Конвенцията за международната гражданска авиация

13 февруари 1945

През нощта на 13 февруари 1945 г., като разбира, че Дрезден няма противосамолетна артилерия, смелата английска авиация изпраща на два пъти бомбардировъчни ескадри от 224 и 529 самолета, които осветяват обилно с ракети и бомбардират беззащитния град. На другия ден на помощ на тези герои пристига американска ескадрила с 344 самолета „Мустанг”. Хвърлени са 650 000 запалителни бомби. Древният град на културата е напълно унищожен. Вилнеят пожари с температура 1000°C. Дворецът на изкуствата Цвингер е сринат; унищожени са 400 уникални творби. В пламъците изгарят 135 000 души. Много от децата са още с шарени костюмчета от вечерта – празнували са Карнавалния вторник. Останалите живи не са в състояние да погребат мъртвите. Идват военни, поставят на скари по 500 трупа и ги изгарят. Огньовете бушуват две седмици

9 март 1945

Американската авиация извършва най-мащабната бомбардировка на Токио, при която е разрушена голяма част от града и загиват над 80 хил. души

16 март 1945

Британската авиация извършва масирана бомбардировка на германския град Вюрцбург – за 20 минути са разрушени 90 % от сградите и загиват над 5 000 жители

12 септември 1945

В България е създадено Висше военновъздушно училище, днес Висше военновъздушно училище „Георги Бенковски” в Долна Митрополия

5 декември 1945

В Бермудския триъгълник, Атлантическия океан, изчезват пет самолета на морската авиация на САЩ

31 май 1946

Открито е летище „Хийтроу” край Лондон – най-голямото летище във Великобритания и най-натовареното в световен мащаб. Разполага с две успоредно разположени писти, 5 пътнически терминала и един товарен терминал. Намира се на 22 км западно от Лондон

1946

Основана италианската авиокомпания под името Aerolinee Italiane Internazionali, по-позната като Alitalia, съчетание от италианските ali – крила, и Italia. Първият полет е извършен със самолет Fiat G-12 Alcione от Торино за Катания и Рим

Създаден е унгарският национален авиопревозвач „Малев”

19 юни 1947

Aмериканският пилот А. Бойд пръв в света преодолява скоростта 1000 км/ч

24 юни 1947

Американският пилот К. Арнолд докладва, че вижда в небето над щата Вашингтон странни обекти, подобни на чинии. Оттам води началото си терминът „летяща чиния”

29 юни 1947

Открита е първата редовна линия за въздушен транспорт София – Бургас

12 септември 1947

Открита е първата българска международна въздушна линия по маршрут София – Будапеща. Полетът е осъществен със самолет и летателен екипаж на дирекция „Въздушни съобщения”, създадена с ПМС 8/27 декември 1946 г.

14 октомври 1947

Самолет на ВВС на САЩ, управляван от летеца Чарлс Йегер, осъществява първия полет над скоростта на звука, преминавайки т. нар. свръхзвукова бариера (1192 км/ч)

1947

Създадени са американските ВВС

9 май 1948

Открита е въздушната линия София-Варна

1948

Американският авиоинженер Франсис Рогало и жена му изобретяват гъвкавия „парапланер” като парашут за космически капсули

2 март 1949

Американският капитан Джеймс Галахър завършва първата околосветска обиколка със самолет без спиране (с 4 зареждания на гориво във въздуха). Той прави това за 94 ч и 1 мин с B-50 Superfortress „Lucky Lady II”

27 юли 1949

Първият реактивен пътнически самолет De Havilland DH 106 Comet извършва първия си полет.

Самолетите модел „Комет” са дело на британската самолетостроителна компания „Де Хавиланд”. Производството им започва на 2 април 1949 г., въведени са в есплоатация на 2 май 1952 г. с редовни полети по маршрута Лондон-Рим-Бейрут-Хартум-Ентебе-Ливингстън-Йоханесбург, изведени са от експлоатация през 1980 г.

1951

На летище „Граф Игнатиево” се създава изтребителен полк, предшественик на сегашната база 

2 май 1952

Конструираният във Великобритания „Де Хавиланд комет” става първият реактивен самолет, навлязъл в гражданската авиация

22 ноември 1952

Самолет Ли-2 с 26 пътници на борда и 4 души екипаж, летящ по линията София-Горна Оряховица-Варна, катастрофира при връх Вежен в Стара планина. Загиват всички пътници

18 май 1953

Американката Джаклин Кокран става първата жена, която преодолява звуковата бариера. С изтребителя Canadair F-86 Sabre тя прелита 100 км със средна скорост 1050,15 км/ч

13 май 1954

В САЩ извършва първия си полет първият в света реактивен вертолет „Келет”

15 юли 1954

Състоял се е първият полет на първия американски пътнически лайнер „Боинг 707”

10 февруари 1955

В САЩ е направена първата в света демонстрация на самолет с вертикално излитане

17 ноември 1955

Създадена е авиобазата „Каменец” край Плевен

1955

Открит е първият терминал на летище „Хийтроу”, Лондон

В САЩ е конструирана летящата платформа „Хилър”. Пилотът стои върху двойно витло и я направлява с накланяне. Оказва се твърде неуправляема за военна употреба

1956

Гръцкият милиардер Аристотел Онасис създава авиокомпанията Olimpic Airlines

Армията на САЩ поръчва десетина аероциклети „Де Лакнър”, но изпитателите определят като опасен апарата с открит ротор

1957

Alitalia се слива с Linee Aeree Italiane и се преименува на Alitalia Linee Aeree Italiane

9 април 1958

Най-голямата височина, от която от самолет е извьршен успешен скок с парашут, е 17 070 м. Членовете на екипажа капитан Джон Салис и офицерът летец Патрик Лоуи след свободно падане при температура -56,7°С отварят автоматично парашутите на височина 3050 м

18 май 1958

Американският свръхзвуков самолет Lockheed F-104C Starfighter поставя нов световен рекорд за скорост – 2259,82 км/ч

26 октомври 1958

„Боинг” 707 на американската компания Pan Am прави първия си пътнически полет – от Ню Йорк до Париж

25 януари 1959

Започват редовни пътнически самолетни полети между САЩ и Европа        

26 юли 1959

Американският подполковник Уилям Ранкин извършва най-продължителния скок с парашут до днес. Скачайки от височина 14 326 м, той попаднал в буреносен облак след катапултирането, вследствие на което вместо очакваните 11 мин, скокът продължил 40 мин

16 август 1960

Американският пилот Джоузеф Китингър прави парашутен скок от най-голяма височина в историята. Облечен в скафандър, в гондола, прикрепена за балон, Китингър скача от 31 330 метра. Издигането на парашутиста с балон на ВВС на САЩ трае повече от час, но обратното му пътуване е доста по-кратко – 13 мин и 45 сек. Свободното падане продължава 4 минути и 36 секунди

1960

„Алиталия” става официален превозвач на олимпийските игри в Рим. Същата година компанията пренася офисите си на новопостроеното летище „Леонардо да Винчи” във Фиумичино

18 септември 1961

Генералният секретар на ООН Даг Хамаршелд загива в самолетна катастрофа над Конго            

1961

Инженерът от „Бел” Харолд Греъм се препасва с „ракетния колан”, който използва като гориво диводороден пероксид, и лети 13 секунди

През 60-те години пилотите монтират леки рамки на гъвкавото крило на Франсис Рогало и така се появява модерният делтапланер

3 януари 1963

Осъществен е първият изпитателен полет на пътническия самолет „Ил-62”

1963

В СССР започва серийното производство на самолета „Ту-134”

4 януари 1964

За пръв път в историята римски папа използва самолет за официално посещение

11 април 1964

Български самолет Ил-18 за първи път прекосява Атлантическия океан

16 април 1964

Американката Джералдина Мок става първата жена, осъществила околосветски полет със самолет

17 юли 1965

Американски бомбардировачи „Б-52” от базата Гуам, известни под името „летящи крепости”, за първи път бомбардират цели на територията на Виетнам 

12 април 1966

Американски самолети за първи път бомбардират територията на ДР Виетнам, с което започва ескалацията на войната в Индокитай 

31 август 1966

Извършен е първият полет на английския изтребител с вертикално излитане „Хариър”

21 октомври 1966

Осъществен е първият полет на пътническия самолет Як-40. Това е първият е света реактивен самолет, предназначен за обслужване на местни авиолинии

24 ноември 1966

Край Братислава катастрофира самолет Ил-18 на българската авиокомпания ТАБСО. Загиват всичките 82 души на борда. Сред жертвите са оперната певица Катя Попова и ген. Иван Бъчваров, началник на Генералния щаб

9 април 1967

Първият „Боинг 737” извършва първия си полет

8 юли 1967

България е приета за член на Международната организация за гражданска авиация (ИКАО)

12 септември 1967

Осъществен е първият международен пътнически полет на реактивния самолет „Ту-134” по маршрут Шереметиево, Русия – Стокхолм, Швеция

11 декември 1967

Прототипът на англо-френският свръхзвуков самолет „Конкорд” е показан за първи път в Тулуза, Франция

9 януари 1969

Във Великобритания се извършва първи пробен полет на прототипа на „Конкорд”      

9 февруари 1969

Най-големият пътнически самолет „Боинг 747” (Джъмбо Джет) прави първия си тестови полет от пистата на завода на компанията в Еверет, САЩ

2 март 1969

Френско-британският свръхзвуков пътнически самолет „Конкорд” прави първия си изпитателен полет в Тулуза, Франция

Май 1969

Най-високата точка в света, на която са се приземявали парашутисти, е 7134 м над морското равнище. През май 1969 г. е обявено, че 10 съветски парашутисти са извършили скок на връх Ленин в Памир, на границата между Таджикистан и Киргизия. Четирима от тях загиват

1 октомври 1969

За първи път пътнически самолет – френско-британският „Конкорд”, преодолява скоростта на звука

1969

„Сухой” вдига във въздуха бомбардировача Су-24, който продължава да лети в състава на ВВС на Русия и днес

21 януари 1970

Първият самолет „Джъмбо джет” полита над САЩ

7 септември 1970

В САЩ на рекордната всочина 8205 метра е вдигнат радиоуправляем модел на самолет

1970

Правителствата на Франция, Германия, Великобритания и Испания създават „Еърбъс”, обединявайки доставчици на авиочасти и оборудване, за да създадат конкурент на американската „Боинг”

1970-83

Американската реактивна платформа на Въздушни системи „Уилямс” лети, но се проваля на оръжейния пазар. Години по-късно New York Times ще я нарече „летяща кофа за боклук”

21 декември 1971

На летище София при излитане за Алжир катастрофира самолет ИЛ-18 на БГА „Балкан” със 73-ма пътници на борда. Загива екипажът от 6 души и 24 пътници, сред които естрадната певица Паша Христова

1971

Фредерик Смит основава компанията „Федерал Експрес”, въпреки че не разполага с достатъчно ресурси за извършването на куриерска дейност по въздуха. На предприемчивия бизнесмен му се наложило да купи контролния пакет акции от авиокомпанията „Арканзас авиейшън”. С това Смит се сдобива с машини, които да доставят товарите, но броят на самолетите бил доста ограничен

Бразилия започва производството на самолети

27 юли 1972

Прототип на реактивния изтребител F-15 полита за първи път

22 декември 1972

Спасени са 16 оцелели уругвайци от авиокатастрофа в Андите, станала на 13 октомври, които по-късно признават, че са се хранили с месо от труповете на загиналите пътници

1972 

Най-черната година в историята на авиацията – загиват 3200 души

5 януари 1973

За пръв път в САЩ преди качване в самолети се прави сканиране на пътниците с електронни металотърсачи

Април 1973

„Федерал Експрес” започва официалната си дейност. Тогава от Международното летище в Мемфис излитат 14 малки самолета, които само за една нощ доставят 186 пратки до 25 града в САЩ. Въпреки това до средата на 1975 г. компанията не може да върне на Смит инвестициите, които прави за създаването й

13 януари 1974

Отворено най-голямото летище в света – в Далас, щата Тексас, САЩ

2 февруари 1974

Състои се пробният полет на американския многофункционален изтребител F-16

3 март 1974

Самолет „МакДонълд Дъглас” на турските авиолинии катастрофира близо до Бои д'Ерменонвил, Франция – загиват 346 души

8 март 1974

Отворено е летище „Шарл дьо Гол” в Париж

30 март 1974 

В Ню Йорк се приземява първият китайски пътнически самолет

4 април 1975 

При катастрофа на американски военен транспортен самолет след излитане от Сайгон, загиват 155 виетнамски деца

1975

Полита бронираният щурмовак Су-25 (и все още не е приземен)

21 януари 1976

Осъществен е първият редовен полет на свръхзвуковия пътнически самолет „Конкорд”

27 март 1977

На летището в Тенерифе на Канарските острови, Испания, се сблъскват 2 самолета „Боинг 747” на американската авиокомпания „ПанАм” и холандската „КЛМ”. Това е най-голямата авиокатастрофа в световната история – загиват 583 души

23 август 1977

В Калифорния се е състоял полета на първия в историята летателен апарат, задвижван с мускулната сила на човек. Обявената през 1959 г. британска награда за първи самолет с човешка тяга най-накрая е спечелена от Gossamer Condor, снабден с майларени криле и пилот, който яростно върти педалите

16 март 1978

Самолет Ту-134 на БГА „Балкан” катастрофира, извършвайки редовен полет София-Варшава, при което загиват 73 души – 27 българи, 39 поляци и 7-членният екипаж

1978

Постепенно фирмата „Федерал Експрес” става популярна в Америка като един от най-стабилните и сигурни карго-авиопревозвачи. През 1978 г. акциите й започват да се търгуват на Нюйоркската фондова борса. В края на 70-те години „Федерал Експрес” вече заема доминиращо място при въздушните превози. Тогава в авиопарка на компанията са прибавени по-големи и мощни самолети като „Боинг 727”

25 май 1979

Самолет „МакДоналд Дъглас” на американските авиолинии катастрофира по време на излитане от летището в Чикаго, загиват 271 пътници на борда и двама души на земята

1979

В английския град Бристол всяка година се организира грандиозен фестивал на балоните. Това е най-голямото подобно празненство в цяла Европа. В Бристол се събират многобройни фенове, които представят балони с различни форми и изображения. Идеята за фестивала се ражда през 1978 г., когато Дон Камерън, собственик на най-голямата компания за производство на балони „Камерън Балуунс”, решава да събере на едно място най-големите почитатели на балоните. Първото парти се състояло през септември 1979 г. в Бристол. 27 балона вземат участие във фиестата, като са направени повече от сто полета. Оттогава до днес броят на участниците, а и на почитателите на балоните непрекъснато нараства (днес над 500 000 посетители)

15 април 1981

Американецът д-р Джек Уйлър извършва най-северния скок с парашут в точка с координати 90и00' на Северния полюс

7 юни 1981

Израелската авиация унищожава иракския ядрен център, изграждан в Тамуз

30 септември 1982

Американски пилот прави първата обиколка на света с вертолет

Април 1983

Най-голямата звезда, образувана от парашутисти при свободно падане по правилата на Американската асоциация на парашутистите, е изпълнена от 72 души. Този рекорд е поставен през април 1983 г. При свободното падане парашутистите след съставянето на звездата я запазват 3,4 сек

11 юли 1983

Най-голямата в света фигура, образувана от парашутисти при свободно падане, е от 144 души. Парашутистите скачат от височина 4877 м и след съединяването на фигурата я задържат 8,8 сек. Рекордът е установен на 11 юли 1983 г. в Куинси, САЩ

1 септември 1983

Съветски изтребител сваля край остров Сахалин „Боинг” на южнокорейските автолинии с 269 пътници на борда

14 ноември 1983

До Ер Риад в Саудитска Арабия е открито най-голямото в света летище „Крал Халид”

1984

„Сухой” създава модификация, която унищожава танкове и друга бронирана техника. Новото техническо чудо днес лети под името Су-39

Британският магнат Ричард Брансън основава авиокомпанията Virgin Atlantic

12 август 1985

Самолет „Боинг 747” на японските авиолинии катастрофира над Осутака, Япония, загиват 520 души – това е най-голямата авиокатастрофа в света, свързана с един самолет

5 февруари 1986

Най-възрастните парашутисти в света, изпълнили скокове по своя воля, са американецът Едуин Таунсенд, скочил на 5 февруари 1986 г. на 89 години, и англичанката Силвия Врет, скочила на 23 август 1986 г. на 80 годишна възраст

23 април 1986

Във Великобритания са възобновени полетите с дирижабъл като туристическа атракция

9 август 1986

В Аляска по време на скок с парашут американецът Дейвид Чайлдс прави 2368 превъртания във въздуха – световен рекорд

1986

Направена е първата околосветска обиколка на Земята по въздуха без кацане и презареждане. Тя е извършена за 9 дни от американците Джийна Ийгър и Дик Ратан

26-27 май 1988

Американецът Дейл Нелсон извършва най-много скокове за 24 часа (едно денонощие) – 301 броя, в Пенсилвания, в съответствие с правилата на Американската асоциация на парашутистите

3 юли 1988

Военният кораб на САЩ „Винсенс” сваля ирански самолет в Персийския залив – загиват 290 души

2 август 1988

При излитане от София за Варна се разбива в коритото на река Искър самолет Як-40 на БГА „Балкан”; загиват 27 и са ранени 10 пътници

17 август 1988

При самолетна катастрофа с С-130 „Херкулес” загива президентът на Пакистан генерал Зия Ул Хак и още 30 пасажери

26 август 1988

Иранският бежанец Мехран Карими Насери заживя 18 години на терминала на парижкото летище „Шарл де Гол”, защото загубва документите си. Напуска го през юли 2006 г., за да постъпи в болница. Година по-късно заживя в приют за бездомни. Съдбата му вдъхнови създаването на филма „Терминалът” с участието на Том Ханкс 

16 октомври 1988

Във Флорида американският парашутист Ед Търнър спасява във въздуха друг парашутист, Франк Фернан, изпаднал в несъзнателно състояние, като му отваря парашута на височина 573 метра

21 декември 1988

Боинг на американската компания „ПанАм” е взривен над шотландското градче Локърби от либийски терористи. Загиват 243 пътници, 16 човека екипаж и 11 жители на Локърби. Авиокомпанията фалира

1988

Най-големият успех в летенето само с човешка тяга идва през 1988 г., когато „Дедал” – олекотен летателен апарат, конструиран от екип от Масачусетския технологичен институт – прелита 115 километра между гръцките острови Крит и Санторини. Апаратът с тегло 31 кг и педали, които върти член на гръцкия олимпийски отбор по колоездене, попада в турбуленции, докато доближава плажа на Санторини, и се разбива в морето на няколко метра от брега

В началото на 80-те години „Федерал Експрес” излиза и на международните пазари. Тръгват редовни полети до Европа, а през 1988 г. и до Япония

4 юли 1989

В Белгия се разбива съветски самолет „МИГ-23”, който прелита стотици километри неуправляем, след като поради грешка го напуска неговият екипаж

17 юли 1989

В САЩ за първия си полет излита бомбардировач B2 „Стелт”, най-скъпият военен самолет в света, чиято стойност е била тогава 1,3 милиарда долара

1989

Американският гигант „Федерал Експрес” купува „Тайгър интернешънъл” и по този начин се превръща в най-големия карго-авиопревозвач

28 септември 1990

Летище София е прието за член на Международната асоциация на гражданските летища (ИКАА) 

1990

Самолетите „Су” започват да летят с двигатели с векторна тяга, което ги прави най-маневрените военни самолети в света

21 октомври 1991

Най-високото пускане на балон с горещ въздух става до езерото Гокио в Хималаите на височина 4816 м

15 февруари 1992

Двама испанци осъществяват първия полет с балон над Атлантическия океан от изток на запад, като кацат във Венецуела

1992

Изградено е третото лондонско летище „Станстед” по проект на Норман Фостър 

3 януари 1994

Самолет Ту-154 на авиокомпания Байкалски авиолинии се разбива след излитане от летище Иркутск, загиват 126 човека

6 април 1994

В Руанда при приземяване на самолета загиват президентите на Руанда и Бурунди

1994

„Федерал Експрес” официално приема „ФедЕкс” (FedEx) като основна търговска марка. Клиентите подсказват новото име, тъй като те от дълго време назовавали компанията със съкратения вариант

6 февруари 1996

В Атлантическия океан, близо до брега на Доминиканската република, катастрофира Боинг-757 на турските авиолинии, при което загиват всичките 189 пътници и екипаж

29 февруари 1996

Перуански Боинг-737 катастрофира в Андите, загиват 123 души на борда

15 март 1996

Фалира холандската компания „Фокер” – пионер в авиацията и символ на индустриално качество цели 77 години

26 септември 1996

В Нова Зеландия 102-годишната Флорънс Лейн извършва полет с балон, като така установява възрастов рекорд за подобни полети

6 август 1997

Боинг-747 на корейските авиолинии катастрофира в джунглата на о-в Гуам, загиват 228 души

26 юли 1998

В Илинойс (САЩ) 246 парашутисти създават жив кръг в небето – световен рекорд

2 септември 1998

Самолет на швейцарската авиокомпания „Суис еър” се разбива близо до Канада, при което загиват 229 души

1998

През 90-те години френският парашутист Патрик дьо Гаярдон планира в своя напомнящ на прилеп костюм крило. Загива през 1998 г. при изпитанията на нов модел

21 март 1999

След 478-часово пътешествие Бертран Пикар и Брайън Джоунс стават първите хора, обиколили Земята с балон. Движейки се на 10-11 км височина, където набират скорост от 700-800 км/ч, те успяват за 20 дни да обиколят земното кълбо

22 април 1999

Американската авиация бомбардира телевизионния център в Белград, в резултат на което загиват около 10 служители

29 април 1999

При бомбардировки на самолети на НАТО е разрушена най-високата постройка в Сърбия – телевизионната кула Авала (203 м) край Белград

17 февруари 2000

Американецът Стив Фосет поставя нов световен рекорд по обикаляне на света с лек самолет – 41 часа 13 минути и 11 секунди

25 юли 2000

При полет на „Ер Франс” от Париж до Ню Йорк самолет „Конкорд” се запалва при излитането и се разбива. Всички пътници загиват. Това е единствената катастрофа на Конкорд в цялата му история (до спирането му през 2003 г.)

2000

Американските военни финансират програма за създаването на летящ „екзоскелет”. Идеята е да се създаде костюм, който войникът да облича, за да излита и каца вертикално с помощта на две витла – по едно над всяко рамо

Официално е регистрирана компанията майка „ФедЕкс корпорейшън”.

„ФедЕкс корпорейшън” е съставена от шест основни компании, като всяка от тях е специализирана в превоз и доставка с всички видове транспорт. „ФедЕкс Експрес” е най-голямата оперираща компания в семейството на „ФедЕкс корпорейшън”

12 март 2001

Софийски съд обявява Националната авиокомпания „Балкан” във фалит

30 юни 2001

Летището на Ливърпул е наречено на името на „бийтълса” Джон Ленън

4 октомври 2001

Руски пътнически самолет Ту-154 на авиокомпанията „Сибир”, изпълняващ полет по линията Тел Авив - Новосибирск, е свален по грешка от ракета земя-въздух C-200. Ракетата е изстреляна по време на учение от украинската противовъздушна отбрана. Загиват 78 души (66 пасажери, 51 от които израелци и 12 души екипаж)

12 ноември 2001

В САЩ самолет „Еърбъс А-300” на компанията „Америкън Еърлайнс” катастрофира в нюйоркския жилищен квартал „Куинс” малко след излитането си от летище „Кенеди”. Самолетът е изпълнявал полет от Ню  Йорк към Санто Доминго, столицата на Доминиканската република. Загиват 260 души, от които 251 пътници и деветчленен екипаж. В Доминиканската република е обявен тридневен траур, след като става ясно, че 150 от пътниците са доминиканци

2001

Първи полети на товарния Су-80 ГП и селскостопанския Су-38 Л – първите граждански самолети на „Сухой”

Когато през 2001 г. секторът се срива, „Боинг” намалява служителите от 120 000 на 50 000

25 май 2002

Самолет Боинг 747-200 на Китайските авиолинии се разбива в Тайванския пролив, загиват 225 души

27 юли 2002

По време на авиошоу на летището край Лвов (Украйна) изтребител Су-27 се врязва в зрителите – загиват 78 души, а 115 са ранени

2002

Американският милионер Стив Фосет прави обиколка на Земята с въздушен балон

9 януари 2003

„България Ер” става името на новата държавна авиокомпания, избрано сред повече от 400 предложения

Новият самолет „Еърбъс А330-200” подобрява световния рекорд за най-дълъг полет без прекъсване, като прелита 17 000 км между Париж и Мелбърн

19 февруари 2003

Самолет Ил-76 на иранските авиолинии катастрофира над Шахдад (Иран), загиват 275 души

26 ноември 2003

Самолетът „Конкорд” извършва последния си полет

2003

„Боинг” пуска на пазара икономичния модел 787 Dreamliner, най-купувания модел на фирмата

3 януари 2004

Самолет на Flash Airlines се разбива в Червено море малко след излитането си от Египет; загиват всичките 148 души на борда

12 март 2004

Първи полет на бразилския пътнически самолет Embraer 190

23 март 2004

Британският авантюрист Дейвид Хемпълман-Адъмс поставя нов височинен рекорд с открит балон с горещ въздух – 12 800 м над Грийли, Колорадо. Предишното най-добро постижение е 11 737 м, поставено през 1999 г.

6 юни 2004

Най-възрастният човек, скочил с парашут, е 101-годишният Франк Муди, който извършва тандемен скок на „Скайдайв Кейрнс”, Австралия, с инструктор Карл Ейтрич

18 януари 2005

Във Франция компанията „Еърбъс” представя най-големия пътнически самолет в света Airbus A380

3 март 2005

Американският пилот Стив Фосет приключва околосветския си полет със самолета GlobalFlyer, започнат на 28 февруари.

Американецът Стив Фосет поставя два рекорда в полета си около Земята с едноместния „Глобал Флайър”. Милионерът прелетя най-голямото разстояние, изминавано от реактивен самолет, без спиране и презареждане с гориво. Предишният рекорд бе от 1962 г. на бомбардировач Б-52, който измина без кацане 20 000 км. 60-годишният Фосет подобри и рекорда от 1986 г., като обиколи Земята без кацане и презареждане за три дена и половина

27 април 2005

Пътническият самолет Airbus 380 прави първия си изпитателен полет от Тулуза, Франция

8 февруари 2006

Най-голямата в света формация в свободно падане: В Удон Тани, Тайланд, е поставен световен рекорд за най-голямата фигура от 400 хванати един за друг парашутисти

27 декември 2006

В експлоатация е пуснат новият пътнически Терминал 2 на летището в София

2006

За да получи мощта на самолет без неговите ограничения, швейцарският пилот Ив Роси прикрепя към тялото си четири миниатюрни реактивни двигателя и криле от въглеродни влакна

25 октомври 2007

Най-големият пътнически самолет в света „Еърбъс” А-380 прави първия си граждански полет от Сингапур до Сидни, Австралия. Той беше купен от Сингапурските авиолинии. На борда му пътуваха 455 пътници от 35 страни. За да участват в историческия 7-часов полет, те платиха за билет между 560 и 100 380 долара с наддаване в интернет. Събраните общо 1,26 млн. долара от билети ще отидат за благотворителност. Най-малкият пътник бе десетмесечно бебе, а най-възрастният – 91-годишен мъж.

За да може да приеме „чудовището” с площ между крилете колкото футболно игрище, Сидни трябваше да вложи милиони, за да приспособи летището си към неговите размери.

С този полет се слага край на близо 40-годишното лидерство на компанията „Боинг”, чийто Б-747 бе най-големият пътнически самолет досега.

Гигантският А-380 е на два етажа, висок е колкото 7-етажна сграда и е със суперлуксозен интериор. Стандартно е разработен за 853 пътници, но Сингапурските авиолинии са поръчали модификация, която е с 471 места в три класи. Има 12 апартамента със спални, 60 места в бизнес класа и 399 в икономична класа плюс бар. Самолетът, който според медиите открива нова ера в гражданската авиация, има екипаж от около 30 души, включително четирима пилоти. Твърди се, че той е най-тихият и изразходва най-малко гориво

2008

Martin Aircraft изпитва своята задвижвана от витло „реактивна раница” и заявява планове да пусне в продажба сериен модел. Време във въздуха: 30 мин. Цена: 100 000 щ. долара

10 април 2010

Полският президент Лех Качински загива в самолетна катастрофа заедно с още 96 души край Смоленск, Западна Русия

Април 2010

Изригването на исландския вулкан Ейяфятлайокутл предизвика най-големия хаос във въздушния трафик след края на Втората световна война. Заради тоновете пепел, които изхвърли в атмосферата, по-голямата част от въздушното пространство над Европа бе затворено за повече от седмица. Около 100 000 полета бяха анулирани, а над 10 милиона пътници бяха блокирани по летищата. Смущенията в трафика костваха на европейските авиокомпании между 1,5 и 2,5 млрд. евро по оценки на ЕК

2010

Проектираната от НАСА „Кайра” – 135-килограмов електрически „летящ костюм” – стои изправен на своята здрава опашка за излитане и след това ще лети хоризонтално на крилете си

17 август 2011

На международния авиационно-космически салон МАКС 2011 в подмосковния град Жуковски е показан дълго отлаганият руски стелт изтребител пето поколение Т-50, съперник на американския F-22 Raptor

3 февруари 2012

Унгарският нац. авиопревозвач „Малев” фалира, зарязвайки над 7200 пътници на 49 летища в Европа, Близкия изток и Северна Африка

10 март 2012

В 22 ч и 38 мин на Летище София каца направо от заводския хангар на бразилския авиационен гигант Embraer първият Embraer-190 AR на „България Ер”

Любопитно:

Джей Стоукс държи рекорда за най-много парашутни скокове, направени за 24 часа – 640.

Българинът направил най-много парашутни скокове – над 17 000, е Красимир Банков, който живее и работи в Нова Зеландия

Добавете коментар

Защитен код
Обнови