Мостове и Тунели

МостовеЗнаете ли, че ... и по двата моста над Босфора не могат да се движат камиони и пешеходци, за да се пресече всяка възможност за тероризъм.

 

 

 

 

 

Преди новата ера

 

141 г.

Римляните прилагат при строенето на мостове аркови конструкции

36

Прокаран е тунел с дължина 708 м между Неапол и Путеоли (днес Поцуоли) по Фламиниевия път. Тунелът се използва и до днес

Ок. 18

По заповед на Марк Веспасиан Агрипа в Южна Франция с цел снабдяването на Ним с прясна вода е построен акведуктът „Пон дю Гар” – най-високият мост, който римляните са построили (47 м)

След новата ера

 

1176

Изграден е първият каменен мост над Темза, останал единствен чак до 1739 г.

1357

Построен Карловият мост в Прага, Чехия

1557-66

По заповед на султан Сюлейман Великолепни е построен прочутият мост на р. Неретва в гр. Мостар, Херцеговина

Ок. 1650

Персийският шах Абас II построява Khaju Bridge в Исфахан. Мостът е известен с красивата си златиста нощна гледка и с двата си големи павилиона в центъра, които са построени специално за романтичната почивка на шаха

28 януари 1738

В Лондон започва строителството на Уестминстърския мост

1777-79

Ейбрахам Дарби III построява на р. Северн в Коулбрукдейл, Англия, по чертежите на архитект Томас Фарнолс Причард, първия в света железен мост. Айрън бридж е открит за движение на 1 януари 1781 г.

1819-25

Инженер Томас Телфорд построява висящия мост над протока Меней между остров Ангълси и континенталната част на Уелс. Това е първият висящ мост в света, а също в продължение на дълги години е бил и най-дългият – цели 305 метра. Ширината му е 16 метра.

Мостът е претърпял множество реконструкции, заради нестабилността му при силен вятър. През 1825 г. са били добавени каменни проходи към основната конструкция, а в периода 1938-1940 г. са подменени първоначално поставените от ковано желязо вериги и са поставени стоманени без моста да бъде затварян. През 1893 г. цялата дървена конструкция по моста е била подменена със стоманена, която била по проект на сър Бенджамин Бекер. През 1999 г. мостът е бил затворен за месец, за да може да бъде поставено укрепление на структурата. На 28 февруари 2005 г. моста при Меней бил предложен пред ЮНЕСКО като кандидат за световно културно наследство

1858

Мостът над река Росица в Севлиево е първото голямо хидроинженерно съоръжение, построено от майстор Колю Фичето

1867

Построен мостът над река Янтра при Бяла, дело на Колю Фичето

17 септември 1871

Открит е дългият 13 700 м жп тунел Мон Сени (познат и като Фрежюс) в Алпите, свързващ Франция и Италия.

Изграждането на най-стария от големите алпийски тунели започва през август 1857-а от страна на италианския град Бардонекия, а през декември и откъм френската община Модан. На 26 декември 1870 г. френските и италианските работници си стискат ръцете на дълбочина 2135 м, като разминаването в двете прокопавани галерии е в рамките на 40 см хоризонтално и 60 см по вертикала. Срокът за изграждането, ръководено от Жермен Сомелие, е 25 години, но той е съкратен чувствително с появата на технически нововъведения като пневматичните пробивни машини, електрическото запалване на взривните заряди и появата на динамита, създаден от Алфред Нобел през 1866-а и патентован на следващата година. Първоначалната му дължина е 12,8 км, като през 1881-а е удължен от френска страна. 11 години след тунела Мон Сени е открит и Готардският жп тунел (15 км, 1882) в Швейцария, а през 1906-а е завършена и първата тръба на Симплонския тунел между Швейцария и Италия (19,7 км). През 1974-1980 пък по трасето на жп тунела Мон Сени е прокопан и 13-километров тунел за автомобили

1876

Завършен е градежът на Покрития мост в Ловеч, дело на Колю Фичето. В ранните часове на 3 август 1925 г. мостът е погълнат от пламъците на голям пожар. Новият покрит мост над Осъм е издигнат по подобие на стария

1874

Построен Ийдс Бридж в Сейнт Луис, САЩ – първият мост над Мисисипи

29 февруари 1880

Завършва строителството на 15-километровия жп тунел Сен Готар под Алпите. Строителството отнело 10 години и поне 199 човешки живота. Луи Фавр, блестящият швейцарски инженер, който го изградил, починал от инсулт на 53 години, докато инспектирал работата – броени месеци преди завършването на тунела. Първият влак преминал през него през 1882 г., а пътниците отпивали шампанско, докато вземали разстоянието между Милано и Люцерн за 10 часа. През първата година четвърт милион души предприели това пътешествие, а броят им продължавал да расте

24 май 1883

В Ню Йорк официално е открит Бруклинският мост. Той е един от най-старите висящи мостове в света. Дълъг е 1834 м. За построяването на моста са били необходими 13 години. Строителството започва на 3 януари 1870 г. по проект на Джон Огъст Реблинг. Общите разходи за построяването му са около 15 милиона долара. За периода на строителните работи загиват 27 работници

1891

Построен е Орлов мост, по проект на главния архитект на София Арнолд Колар и на предприемача Вацлав Прошек. Металните части и орлите са изработени от виенската фирма „Рудолф Филип Вагнер”. През 1981 г. мостът е разширен, без да се губи оригиналната му украса. Орлов мост е построен като символ на свободата, тъй като тук през 1878 г. са посрещнати освободените съгласно Санстефанския мирен договор български заточеници от Диарбекир. От тогава тук са се посрещали и всички гости на София

30 юни 1894

Открит е лондонският Тауър Бридж, построен от архитектите Уулф Бери и Хорас Джонс.

Мостът е строен в периода 1886-1894 г. от пет различни компании и 432 работника. Стойността на проекта е £1 184 000 (£100 милиона през 2011 г.). Мостът има дължина 60 м, две кули с височина 43 м, два нива, като долната част се отваря, когато преминават по-големи кораби. В миналото мостът е бил вдиган поне по 50 пъти на ден, днес едва 4-5 пъти седмично. До 1749 г. градът е имал само един-единствен мост над Темза. Днес Лондон е известен с мостовете си – точно 29 и половина, защото половината на единия излиза извън града

19 май 1906

Официално е открит железопътният тунел Симплон под Алпите (дълъг 19 803 м), който свързва Швейцария и Италия

1908-12

В Рио де Жанейро е построен първият (въжен) лифт в Бразилия – 395 м

30 март 1909

Открит е за експлоатация мостът Куинсбъро, свързващ Манхатън и Куинс в Ню Йорк

7 август 1927

Открива се Мостът на мира между САЩ и Канада

13 ноември 1927

Открит е тунелът Холънд под река Хъдсън, свързващ Ню Йорк и Джърси Сити – първият в света подземен автомобилен тунел, дело на инженера Клифърд Холънд (2600 м)

5 юни 1930

Английското правителство отхвърля проекта за строителство на подводен канал под Ла Манша

19 март 1932

В Сидни, Австралия, е открит Харбър бридж. Мостът е строен осем години и в него са вложени 53 хил. т стомана. Заради странната му форма местните жители го наричат „Закачалката”

5 януари 1933

Започва строителството на моста „Голдън гейт” в Санфранциския залив

27 май 1937

Пуснат е в експлоатация мостът „Голдън гейт” в Сан Франциско

1 ноември 1941

На Ниагарския водопад е открит Мостът на дъгата между Канада и САЩ

1952

Открит най-дългият тунел в България – „Козница” (5812 м)

20 юни 1954

Официално е отворен за експлоатация Дунав мост, свързващ България и Румъния

14 август 1962

След три и половина години изкопна работа е пробит тунелът „Мон Блан” (11 611 м), свързващ Франция и Италия

19 март 1964

Открит е Санбернарският тунел под Алпите, свързващ Италия и Швейцария

1968

Лондонският мост, единственият до 1749 г. на р. Темза, е демонтиран камък по камък и продаден на САЩ за $ 2,5 милиона. Транспортиран е до гр. Лейк Хавасу в Аризона, където отново е сглобен в автентичния си вид. По-късно на негово място е построен нов, наречен Уестминстърски (Милениум Бридж), който свързва историческата част на Лондон с квартал Бенксайд

30 октомври 1973

Пуснат е в движение първият мост над Босфора (1074 метра). Дотогава преходът се извършвал с транспортни кораби. Уникалното съоръжение, което свързва двата континента, се ражда по повод 50-годишнината от създаването на републиката. Височината му е 66 метра, широк е 33

4 март 1974

Открит е най-дългият мост в Бразилия (13 290 м), свързващ градовете Рио де Жанейро и Нитерой

8 септември 1976

Официално е открит Аспаруховият мост във Варна. Строежът на моста започва в началото на 1973 г. Срокът  за пускане на обекта е бил 30 септември 1976 г., но е завършен предсрочно. Дължината и височината на съоръжението са съответно 2050 и 50 метра. Широкото 21 метра платно се крепи на 38 двойки стълбове, всеки от които има 2400 тона носимост. Днес Аспаруховият  мост е част от автомагистрала „Черно море”, респективно от международен път Е-87, и същевременно се явява пътна връзка над канала море-езеро

5 септември 1980

Открит тунелът Сен Готар в Швейцария, с дължина 16,918 км – най-дългият в света шосеен тунел. Строежът му започва през 1969 г. и поглъща 690 млн. швейцарски франка

27 януари 1983

Японските острови Хоншу и Хокайдо са свързани с най-дългия (подводен) тунел в света – Сейкан (53,850 км); тунелът е изцяло комплектуван и влиза в действие на 13 март 1988 г.

20 януари 1986

Британският премиер Маргарет Тачър и френският президент Франсоа Митеран подписват договор за съвместно строителство на тунел под Ламанша

13 март 1988

В Япония официално е открит Сейкан – най-дългият железопътен тунел в света

10 април 1988

След 10-годишно строителство е открит 11-километровият мост „Сето”, съединяващ японските острови Хонсю и Сикоку

29 май 1988

Открит е вторият мост над Босфора „Фатих Султан Мехмед” (1510 м), в чест на 535-та годишнина от превземането на града, и е наречен на завоевателя на Истанбул (тогава Константинопол) – султан Мехмед Фатих Завоевателя.

Проливът, който разделя Европа от Азия, е дълъг 62 км, в най-широката си част е 3,5 км, а в най-тясната е 670 метра. Там е построен вторият мост, разположен на 5 километра от първия. И по двата виадукта не могат да се движат камиони и пешеходци, за да се пресече всяка възможност за тероризъм

1 декември 1990

Британските и френските строители се срещат в тунела под Ламанша – завършва прокопаването на тунела

1990

Над река Меконг е построен Мостът на тайландско-лаоското приятелство, свързващ лаоската столица Виентян с Нонг Кхай в Тайланд – най-важната транспортна връзка между двете азиатски страни

9 ноември 1993

Босненските хървати разрушават с артилерия Стария мост в Мостар, построен през 1566 година

26 януари 1994

Завършен е строежът на най-големия авто и жп мост в Европа (6611 м), който свързва двата най-големи датски острова

6 май 1994

Официално е открит жп тунелът под Ламанша, свързващ Франция и Великобритания (50 450 м)

20 януари 1995

Във Франция, над река Сена, е открит най-дългият в света (2141 м) въжен мост

1995

Започва строежът на моста над протока Йоресун, който свързва Швеция с Дания. Приключва през 1999-а. Мостът е дълъг почти 8 километра, 4 пъти по-дълъг от Дунав мост 2 

1996

Завършен е Пешеходният мост на „Фючър Системс” на Канари Уорф, Лондон. Доковете са проектирани от Ян Каплицки 

1997

Открит е мостът Блукранс в Южна Африка – най-високият мост в света (216 м)

29 март 1998

В Лисабон, над река Тежу, е отворен мостът „Вашку да Гама”. Той е дълъг 17,185 км и е обявен за най-дългия в Европа 

5 април 1998

Отворен е за движение най-големият висящ мост в Япония Акаши Кайкио

24 март 1999

39 души загиват в тунела Мон Блан след като се запалва белгийски транспортен камион, който превозва брашно и маргарин. Десетки оцеляват и са спасени при експлозията

7 февруари 2000

България и Румъния се договарят в Брюксел за изграждането на втори мост над Дунав при Видин и Калафат

27 ноември 2000

Норвежкият крал Харалд V открива тунела „Лаердал” в Западна Норвегия. Тунелът е между Орланд и Лердал на главния път Берген-Осло. С дължина 24,51 км, той надмина швейцарския Сен Готар, дотогава най-дългият пътен тунел в света – 16,9 км

17 януари 2001

Започват геоложките проучвания на терена за изграждането на Дунав мост-2 при Видин

19 януари 2002

В Афганистан официално е отворен за движение стратегически важният тунел Саланг. Той е построен през 60-те години от руски инженери и е най-високият тунел в света /намира се на 3363 м надморска височина/. През 1997 г. изтеглящите се антиталибански бойци взривявят входа му

7 август 2004

В Гърция е пуснат за движение мостът Рио-Антирио, най-дългият висящ мост на стоманени въжета в света, който свързва полуостров Пелопонес с континенталната част на Гърция. Дължината на пътната настилка на моста достига 2252 метра, а общата дължина на моста заедно с рампата, водеща към висящата част, е 2883 метра

14 декември 2004

Открит е виадуктът Мийо – най-високият мост в света (343 м), простиращ се над долината на р. Тарн в Южна Франция

13 май 2007

Започва строителството на моста Видин-Калафат между България и Румъния

Май 2007

Официално е открит мостът Хангжу в Китай – най-дългият, прекосяващ океана, мост в света. Дълъг е 35,973 километра с шест шосейни линии в двете посоки. Съоръжението струва рекордните 1,4 милиарда долара. От птичи поглед гледката към него е просто магическа

15 юни 2007

В Швейцарските Алпи е отворен най-дългият сухопътен жп тунел в света – Lötschberg Base Tunnel (34,57 км), който надмина „Хакода” в Япония с дължина 26,45 км

29 октомври 2013

Открит е железопътният тунел „Мармарай”, минаващ под Босфора и съединяващ европейската и азиатска части на Истанбул. Дължината му е 13,6 км, a максималната дълбочина – 56 м

Добавете коментар


Защитен код
Обнови